Wyświetlenie artykułów z etykietą: f16
Na terenie 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego otwarto hangar obsługi i naprawy silnika F100-PW-229 do myśliwców F-16.
Uroczystości przewodniczyli Dowódca 31. BLT płk pil. Norbert Chojnacki oraz Szef Wojskowego Zarządu Infrastruktury w Poznaniu płk Tomasz Janusz. Ze względu na panującą sytuację epidemiczną liczba osób uczestniczących w przekazaniu obiektu została ograniczona.
Polskie F-16 i MiG-29 eskortowały bombowiec strategiczny B-52.
Wczoraj samoloty Sił Powietrznych RP po raz kolejny w polskiej przestrzeni powietrznej eskortowały przelot samolotu Sił Powietrznych USA – bombowca strategicznego B-52.
Zaskakujący wynik symulowanej walki powietrznej między komputerem a pilotem F-16.
Czy wkrótce myśliwca będzie mógł pilotować tylko komputer? Od lat nad takimi rozwiązaniami pracują światowe koncerny. Niedawno miały okazję sprawdzić swoje możliwości. Do symulowanej walki powietrznej wielozadaniowych F-16 doszło podczas zawodów „AlphaDogfight” zorganizowanych przez amerykańskie ośrodki badawcze. System stworzony przez firmę Heron Systems pokonał pilota z USAF 5:0!
Krzesińskie Jastrzębie na przebazowaniu w 32. Bazie Lotnictwa Taktycznego.
W dniach 09.07 - 13.08.2020 r. wydzielone siły i środki z 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego gościły w „bliźniaczej” bazie lotniczej w Łasku.
Adrenalina, prędkość i trudne misje, które towarzyszą pilotom F-16. Rozmowa z dowódcą klucza z 32.BLT.
Za sterami F-16 spędziłem ponad 1000 godzin, a mimo to ciągle czegoś się uczę. To niezwykły samolot: podnosi adrenalinę, daje siłę i poczucie bezpieczeństwa, ale też uczy pokory – mówi „Sox”, instruktor z 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku.
Polska do 2023 roku otrzyma nowoczesne symulatory samolotów F-16.
Wojsko Polskie chce zastąpić używane od 17 lat symulatory samolotów F-16 Jastrząb nowymi konstrukcjami, które umożliwią trening z najnowszym typem uzbrojenia, w tym pociskami dalekiego zasięgu AGM-158 JASSM. Firmy posiadające w swojej ofercie tego typu rozwiązania mają czas do 15 września, by zgłosić się do przetargu.
To pierwsza taka wizyta w historii Sił Powietrznych Izraela.
Sześć myśliwców F-16 należących do Sił Powietrznych Izraela przybyło w poniedziałek do bazy lotniczej Nörvenich leżącego niedaleko Kolonii, w której na co dzień stacjonuje 31 Dywizjon Lotnictwa Taktycznego "Boelcke". To pierwszy przypadek w historii, by izraelskie myśliwce lądowały w Niemczech.
F-16 z 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego zostały przebazowane do jednostki w Łasku.
Powodem przeprowadzki jest remont drogi startowej, dróg kołowania i płaszczyzn postojowych w Krzesinach. Prace konserwacyjne potrwają półtora miesiąca. W drugiej połowie sierpnia podpoznańskie lotnisko zostanie ponownie otwarte.
Zakończenie pierwszej obsługi okresowej „Phased Inspection” po 2000 godzin lotu na polskim F-16.
Specjaliści z eskadry technicznej należącej do grupy obsługi technicznej 31. BLT, zakończyli 18 czerwca 2020 r. pierwszą obsługę okresową „Phased Inspection” po 2000 godzin lotu na polskim F-16.
Pierwszy raz w historii eskadra techniczna z poznańskich Krzesin wykonała przegląd techniczny polskiego F-16, który w powietrzu spędził dwa tysiące godzin.
Specjaliści eskadry technicznej z 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego, wykonali tzw. "Phased Inspection". Okresowa obsługa, którą musi przejść każdy samolot wykonana została na F-16D, czyli dwumiejscowej wersji Jastrzębia o numerze bocznym 4077.
„Phased Inspection” to główna obsługa statku powietrznego z angielskiego zwanych „major inspection”. Polega ona na kompleksowym przeglądzie i weryfikacji stanu technicznego statku powietrznego, jego systemów, podsystemów a także zespołu napędowego.
Od tego roku, tak zwane "Phased Inspections" wykonywane są co 400 godzin nalotu. Są one domeną klucza diagnozowania struktury i wyposażenia samolotu. Do chwili obecnej specjaliści eskadry technicznej wykonali ponad kilkaset obsług okresowych na samolotach F-16, jednakże ta była pierwszą wykonaną po nalocie 2000 godzin.
Źródło informacji: 31.BLT / mjr dr inż. Sławomir Szrama
Samoloty F-16 z 2.SLT ostrzelały cele pociskami kierowanymi AGM-65G Maverick.
Takich ćwiczeń jeszcze w Polsce nie było. Samoloty F-16 z 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego ostrzelały cele pociskami kierowanymi AGM-65G Maverick i bombami GBU-12 i GBU-38. Szkoleniowy epizod manewrów „Anakonda ’20” pokazał dobre współdziałanie sił powietrznych, wojsk lądowych i marynarki wojennej.
Redakcja poleca
Najczęściej czytane
Nasze wywiady
Kalendarium Wikipedii
Lotnicza książka
Nasze Video
