Wyświetlenie artykułów z etykietą: produkcja

Airbus SE (symbol giełdowy: AIR) dostarczył w 2020 roku 566 samolotów pasażerskich 87 klientom, co jest zgodne z ustalonym w kwietniu ub. r. w odpowiedzi na pandemię COVID-19 planem adaptacji zdolności produkcyjnych.

Bezzałogowy statek powietrzny (UAV), dron to statek powietrzny pilotowany za pomocą pilota (zdalne sterowanie) lub wbudowanego komputera pokładowego. Oprócz rosnącej popularności UAV na rynku konsumenckim, istnieje wiele innych technologii i systemów UAV opracowanych w celu dopasowania ich do specjalistycznych zastosowań. Hawk Eye Electronic Technology Co. jest wiodącym producentem niestandardowych cywilnych systemów UAV w Chinach.

Airbus Airbus Canada Limited Partnership oficjalnie przeniosło całą ofertę usług zarządzania wsparciem materiałowym samolotów A220 do firmy Satair w ramach działań integrujących program A220. Od lipca Satair, spółka zależna Airbusa, stała się liderem globalnego wsparcia materiałowego i usług świadczonych użytkownikom tej maszyny, ściśle współpracując z zespołem programowym A220 w Airbus Canada.

Po niedawnym „pierwszym cięciu metalu” ruszyła produkcja pierwszego tylnego środkowego zbiornika (Rear Centre Tank, RCT) dla nowego samolotu dalekiego zasięgu A321XLR.

Rolls-Royce dostarczył 8000-ny silnik wyprodukowany w niemieckim zakładzie w Dahlewitz. Silnik BR725 zostanie wysłany do Gulfstream Aerospace Corporation w Savannah w Georgii w USA, aby zasilić obecny flagowy samolot biznesowy G650ER.

Boeing wznowił produkcję samolotu B737 MAX w fabryce Renton w Waszyngtonie. Program 737 rozpoczął budowę samolotów ostrożnie i bez pośpiechu, ponieważ wdraża kilkanaście inicjatyw ukierunkowanych na poprawę bezpieczeństwa w miejscu pracy i jakości produktu.

Boeing wznowi produkcję wszystkich samolotów komercyjnych w obiektach w regionie Puget Sound (okolice Seattle) w przyszłym tygodniu, po zawieszeniu operacji w ubiegłym miesiącu w odpowiedzi na pandemię COVID-19. Firma podjęła dodatkowe środki ostrożności i wprowadziła kompleksowe procedury w celu zapewnienia bezpieczeństwa ludziom i zwalczania rozprzestrzeniania się COVID-19.

Po mocnych wynikach produkcyjnych i sprzedażowych odnotowanych na początku roku firma Airbus obniża obecnie tempo wytwarzania samolotów, aby dostosować się do nowej sytuacji rynkowej, spowodowanej pandemią koronawirusa.

"Naszym priorytetem od początku epidemii COVID-19 było bezpieczeństwo i zdrowie wszystkich naszych pracowników." - pisze w swoim komunikacie dział prasowy Rolls-Royce. - "Aktywnie wdrażamy wytyczne rządowe w naszych międzynarodowych zakładach, w szczególności te dotyczące zagęszczenia pracowników w jednym miejscu, w tym w Wielkiej Brytanii, gdzie do tej pory nasze zakłady produkcyjne były w pełni operacyjne."

Airbus poinformował w oficjalnym komunikacie, że w 2019 roku dostarczył 99 klientom 863 samoloty pasażerskie, co stanowi wzrost o 8 procent w stosunku do rekordowego wyniku z 2018 r. To siedemnasty z rzędu rok, gdy firma odnotowała wzrost produkcji.