Wyświetlenie artykułów z etykietą: produkcja
Nowa jakość produkcji samolotów na przykładzie T-7A Red Hawk.
Przednia część kadłuba pierwszego egzemplarza Boeinga T-7A Red Hawk została perfekcyjnie połączona z tylną częścią w mniej niż 30 minut. Boeing określa to jako świadectwo cyfrowego dziedzictwa amerykańskich sił powietrznych. Pierwszy samolot „eSeries” to wytwór inżynierii opartej na modelach i projektowania 3D.
Airbus wznawia prace w Tuluzie nad modernizacją potencjału wytwórczego samolotów rodziny A320.
Airbus wznowił prace nad modernizacją potencjału wytwórczego w odniesieniu do samolotów rodziny A320 w Tuluzie. Zapewni to firmie większą elastyczność w globalnym systemie produkcji, umożliwiając reagowanie na ożywienie rynku i przyszły popyt.
WZL nr 1 będą mogły produkować podzespoły kompozytowe do nowoczesnych samolotów i śmigłowców.
W ramach umowy offsetowej, dotyczącej programu „Wisła”, Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 rozbudowują swoje zaplecze produkcyjno-badawcze. Dębliński oddział WZL1 będzie nie tylko produkował na licencji Lockheeda Martina elementy rakiet PAC-3 MSE, ale także poszerzy swoje dotychczasowe kompetencje w zakresie produkcji struktur kompozytowych.
Airbus aktualizuje tempo produkcji w reakcji na sytuację rynkową.
Airbus aktualizuje plany produkcji samolotów z rodziny A320 w odpowiedzi na sytuację rynkową. Nowe średnie wskaźniki produkcji dla rodziny A320 skutkować będą stopniowym wzrostem tempa montażu z obecnego poziomu 40 maszyn miesięcznie do 43 w trzecim i 45 maszyn w czwartym kwartale 2021 r.
Airbus dostarczył w 2020 roku 34% mniej samolotów w porównaniu do 2019.
Airbus SE (symbol giełdowy: AIR) dostarczył w 2020 roku 566 samolotów pasażerskich 87 klientom, co jest zgodne z ustalonym w kwietniu ub. r. w odpowiedzi na pandemię COVID-19 planem adaptacji zdolności produkcyjnych.
Produkcja dronów (UAV) w walce z Covid-19 napędzana przez technologie spiekania laserowego Farsoon.
Bezzałogowy statek powietrzny (UAV), dron to statek powietrzny pilotowany za pomocą pilota (zdalne sterowanie) lub wbudowanego komputera pokładowego. Oprócz rosnącej popularności UAV na rynku konsumenckim, istnieje wiele innych technologii i systemów UAV opracowanych w celu dopasowania ich do specjalistycznych zastosowań. Hawk Eye Electronic Technology Co. jest wiodącym producentem niestandardowych cywilnych systemów UAV w Chinach.
Airbus Canada przenosi usługi zarządzania wsparciem materiałowym eksploatacji A220 do Satair.
Airbus Airbus Canada Limited Partnership oficjalnie przeniosło całą ofertę usług zarządzania wsparciem materiałowym samolotów A220 do firmy Satair w ramach działań integrujących program A220. Od lipca Satair, spółka zależna Airbusa, stała się liderem globalnego wsparcia materiałowego i usług świadczonych użytkownikom tej maszyny, ściśle współpracując z zespołem programowym A220 w Airbus Canada.
Pierwsze cięcie metalu dla tylnego środkowego zbiornika samolotu A321XLR.
Po niedawnym „pierwszym cięciu metalu” ruszyła produkcja pierwszego tylnego środkowego zbiornika (Rear Centre Tank, RCT) dla nowego samolotu dalekiego zasięgu A321XLR.
8 tysięcy silników wyprodukowanych w niemieckiej fabryce Rolls-Royce.
Rolls-Royce dostarczył 8000-ny silnik wyprodukowany w niemieckim zakładzie w Dahlewitz. Silnik BR725 zostanie wysłany do Gulfstream Aerospace Corporation w Savannah w Georgii w USA, aby zasilić obecny flagowy samolot biznesowy G650ER.
Boeing wznawia produkcję samolotu pasażerskiego 737 MAX.
Boeing wznowił produkcję samolotu B737 MAX w fabryce Renton w Waszyngtonie. Program 737 rozpoczął budowę samolotów ostrożnie i bez pośpiechu, ponieważ wdraża kilkanaście inicjatyw ukierunkowanych na poprawę bezpieczeństwa w miejscu pracy i jakości produktu.
Redakcja poleca
Najczęściej czytane
Nasze wywiady
Kalendarium Wikipedii
Lotnicza książka
Nasze Video
