Zgodnie z warunkami kontraktu, znanego jako LRIP - faza pierwsza, Sikorsky rozpocznie dostawy sześciu śmigłowców VH-92A w 2021 r. Pozostałe produkowane maszyny zostaną dostarczone w 2022 i 2023 r. Umowa przewiduje również części zamienne i wsparcie szkoleniowe.
Przyznanie kontraktu następuje po decyzji afirmatywnej Milestone C z dnia 30 maja dotyczącej amerykańskiej marynarki wojennej przenoszącej program rozwojowy do fazy produkcji.
Śmigłowiec testowy VH-92A używany w Patuxent River w stanie Maryland udowodnił swoją gotowość produkcyjną, przechodząc rygorystyczne testy rządu USA i oceny operacyjne, które obejmowały działanie na południowym trawiastym lądowisku Białego Domu. VH-92A wykonał ponad 520 godzin prób w locie, ustalając techniczną dojrzałość i gotowość jego systemów do misji.
VH-92A zapewni bezpieczny, niezawodny i wydajny transport dla prezydenta, wiceprezydenta i zagranicznych szefów państw.
Program ten zapewnia długoterminową przystępność i łatwość konserwacji dzięki wykorzystaniu certyfikowanego przez FAA samolotu S-92, który ma wiodącą w branży niezawodność i dostępność. Flota S-92 przekroczyła w kwietniu 1,5 miliona godzin lotu i średnio 14 600 godzin bezpiecznego lotu miesięcznie.
Lockheed Martin dostarczył i zainstalował pierwszy symulator VH-92A w Presidential Helicopter Squadron HMX-1 w Quantico w stanie Wirginia na początku tego roku. Piloci morscy, technicy awioniki i personel eskadry są aktywnie zaangażowani w szkolenie się przez zestaw urządzeń. Urządzenie do szkolenia w locie (FTD) jest repliką kokpitu VH-92A, umożliwiającą pilotom szkolenie w locie zorientowane na misję w symulacyjnym urządzeniu treningowym.
Źrodło informacji: Lockheed Martin