Artykuły powiązane

• USA przekaże polskiej armii pięć używanych Herculesów.

  Są nowsze niż te używane obecnie, a więc wzmocnią zdolności bojowe Wojska Polskiego. Kongres amerykański zgodził się już, by Herculesy C-130H trafiły do naszego kraju – mówił podczas MSPO minister Mariusz Błaszczak. Dziś Polska złożyła dokumenty w sprawie pozyskania z USA używanych maszyn Hercules C-130H. Otrzymamy je za darmo w ramach programu Excess Defense Articles (EDA). 

• Prezydent i szef MON złożyli lotnikom życzenia, a warszawiacy obejrzeli przelot Iskier.

  W południe nad Warszawą przeleciały Biało-Czerwone Iskry, a przed Pomnikiem Lotników Polskich Poległych w latach 1939 –1945 odbył się uroczysty apel. 28 sierpnia to Święto Lotnictwa Polskiego. Wojskowi i cywilni piloci obchodzą je na pamiątkę sukcesu kpt. Żwirki i inż. Wigury w zawodach lotniczych w 1932 roku.

• Siły Powietrzne USA wybrały Boeinga jako wykonawcę nowych skrzydeł do A-10 Thunderbolt II.

  Boeing będzie miał swój udział w ulepszeniu samolotów A-10 Thunderbolt II w ramach umowy dla amerykańskich sił powietrznych (USAF), przy maksymalnej wartości kontraktu wynoszącym 999 milionów dolarów.

• Pasażerowie Emirates lecący do USA wkrótce zyskają dostęp do Wi-Fi, telefonii komórkowej i usługi Live TV nad biegunem północnym.

  Pasażerowie Emirates podróżujący do USA wkrótce zyskają dostęp do Wi-Fi, telefonii komórkowej i usługi Live TV na pokładzie, nawet podczas lotu na wysokości 12 km nad biegunem północnym i kołem podbiegunowym.

• Ppor. pil. Karola Lewandowskiego czeka kilka miesięcy nauki zanim usiądzie za sterami Herculesa.

  Jest jednym z najmłodszych polskich lotników, którzy wyjechali do USA, by wyszkolić się na pilota samolotu C-130. Ppor. pil. Karola Lewandowskiego czeka kilka miesięcy nauki zanim usiądzie za sterami Herculesa. – Marzyłem o pilotowaniu największych samolotów transportowych w naszej armii. Teraz to marzenie jest na wyciągnięcie ręki – mówi młody pilot.

• 100 lat polsko-amerykańskiej współpracy lotniczej 1919-2019.

  4 lipca 2019 r, w święto Niepodległości Stanów Zjednoczonych Ameryki, Muzeum Sił Powietrznych zaprasza widzów na wystawę poświęconą setnej rocznicy nawiązania współpracy lotniczej pomiędzy Polską a USA.

• Linia Wizz Air zamówiła ultrawydajne Airbusy. Czy poleci nimi do USA?
  Fundusz Indigo Partners, właściciel kilku linii lotniczych, w tym Wizz Air, podpisał list intencyjny ws. zakupu 20 samolotów Airbus A321XLR, które zasilą flotę węgierskiego przewoźnika.
• USA/ Prezydent Duda obejrzy testy polsko-amerykańskiego systemu do współpracy dronów.

  Technologie, które umożliwią dronom wykrywanie się nawzajem, komunikację i unikanie kolizji - i to w dodatku w środku miasta - testują inżynierzy z USA przy udziale Polaków.

• 32 myśliwce F-35 dla Polski? To być może tylko początek. – Ambicje Polski są dużo większe – zapewnia Mariusz Błaszczak.

  Wkrótce dołączymy do grona państw, których siły powietrzne posiadają najnowocześniejsze samoloty F-35. Zależy mi na tym, aby ten proces przebiegał szybko i skutecznie – zadeklarował Mariusz Błaszczak. Szef resortu obrony odwiedził w poniedziałek bazę amerykańskich sił powietrznych w Eglin na Florydzie.

• Kolejni lotnicy z USA wylądowali w Krzesinach.

  Osiemnaście amerykańskich F-16 przyleciało do 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego. Polscy i amerykańscy piloci myśliwców trenują w Krzesinach m.in. walki powietrzne i misje CAS, czyli bezpośredniego wsparcia.

• Historia polskiego pilota - uczestnika D-Day - wchodzi do kin w USA.

  Od sierpnia „Na zawsze pilot Spitfire’a i Dywizjonu 303” będzie do oglądania w kinach w USA. Uroczysta premiera odbędzie się w Los Angeles, a pokazy z udziałem reżysera Sławomira Cioka także w Nowym Jorku i w wielu innych miastach. Na potrzeby filmu udostępnionych będzie nawet 1200 kin.

• Studenci z Kielc zwycięzcami zawodów łazików marsjańskich w USA.

  Zespół Impuls z Politechniki Świętokrzyskiej wygrał międzynarodowe zawody łazików marsjańskich - University Rover Challenge, które zakończyły się w Stanach Zjednoczonych.

• 1 czerwca LOT uruchomił najbardziej oczekiwane połączenie do Miami.

  LOT uruchomił najbardziej oczekiwane połączenie tego lata. Pasażerowie mogą polecieć bezpośrednio z Warszawy na słoneczną Florydę. Rejsy będą realizowane cztery razy w tygodniu nowoczesnymi samolotami Boeing 787-8 i 787-9 Dreamliner. Miami to już dziewiąte połączenie polskiego przewoźnika do USA.

• Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na Piknik historyczny w roku Stulecia lotniczej współpracy Polski i USA.

  W roku stulecia wojskowej współpracy Polski i Stanów Zjednoczonych Ameryki, Muzeum Sił Powietrznych zaprasza do Dęblina na pierwszy w Polsce zlot grup rekonstrukcji historycznych, odtwarzających uzbrojenie i wyposażenie wojska Stanów Zjednoczonych Ameryki z lat 1775-2018.

• Polscy piloci 7 Eskadry Działań Specjalnych zostaną odznaczeni przez Amerykanów za szkolenie Afgańczyków.

  Amerykanie chcą uhonorować dwóch pilotów z 7 Eskadry Działań Specjalnych medalem Army Commendation (Medal Pochwalny). „Gringo” i „Tuff”, jako pierwsi Polacy w historii, zdobyli uprawnienia instruktorskie według wymogów amerykańskiej armii. Teraz Polacy prowadzą opracowany przez siebie program treningowy dla afgańskich pilotów Mi-17.

• Sikorsky otrzymuje kontrakt na budowę 12 ciężkich śmigłowców CH-53K.

  Firma Sikorsky, która należy do Lockheed Martin, zbuduje 12 śmigłowców CH-53K King Stallion w ramach nowego kontraktu o wartości 1,13 miliarda dolarów dla amerykańskiej marynarki wojennej. Te zaawansowane helikoptery są częścią programu 200 maszyn dla amerykańskiego korpusu piechoty morskiej.

• Studenci Politechniki Rzeszowskiej wystartują w zawodach łazików marsjańskich w USA.

  Koło Naukowe Legendary Rover Team z Politechniki Rzeszowskiej po raz szósty weźmie udział w zawodach łazików marsjańskich University Rover Challenge w Stanach Zjednoczonych. Drużyna Politechniki Rzeszowskiej zakwalifikowała się jako jedna z 8 drużyn reprezentujących Polskę.  W sumie w zawodach weźmie udział 36 zespołów z 10 krajów świata.

• USA przeznaczy 14 miliardów dolarów na modernizację około 130 bombowców strategicznych B-1B i B-52H.

  Amerykańska armia zdecydowała się po raz kolejny zmodernizować używane od 1954 roku bombowce strategiczne B-52H oraz B-1B, z których korzysta od 1986 roku. Na unowocześnienie około siedemdziesięciu B-52H oraz około sześćdziesięciu B-1B, US Air Force wyda do 2029 roku ponad 14 miliardów dolarów. Dzięki ulepszeniom oba typy samolotów mają służyć co najmniej do 2045 roku.

  ---

  Pełen remont obejmie wymianę silników na inny typ, montaż najnowszych systemów awionicznych, łączności, a także walki radioelektronicznej i raczej bardzo niewielkie (o ile w ogóle będą jakiekolwiek) zmiany i modyfikacje płatowca. Tak w telegraficznym skrócie wygląda pomysł Amerykanów na kolejną modernizację bombowców strategicznych B-52H oraz B-1B.

  Do 2029 roku US Air Force wyda na unowocześnienie około 130 maszyn – około siedemdziesięciu B-52H oraz około sześćdziesięciu B-1B, ponad 14 miliardów dolarów. Stosowny kontrakt w tej sprawie został podpisany z firmą Boeing (producentem B-52H i B-1B) w ubiegłym miesiącu. Przewiduje on, że pierwsze samoloty trafią do fabryki jeszcze wiosną.

  Imponujący potencjał

  Dlaczego amerykańska armia chce wydać miliardy dolarów na ulepszenie leciwych bombowców, które – po zmianach – mają służyć co najmniej do 2045 roku. W przypadku B-52 będzie to oznaczać posiadanie w linii prawie stuletniej konstrukcji! Odpowiedź jest bardzo prosta. Flota powietrzna US Air Force nie dysponuje innymi konstrukcjami o tak imponujących parametrach ładowności jak B-1B oraz B-52H.

  Ten pierwszy model może zabrać ze sobą około 60 ton bomb i rakiet. 34 tony w komorach wewnątrz kadłuba oraz 26 ton na podwieszanych węzłach. W praktyce oznacza to, że bombowiec może zabrać albo 84 bomby Mk 82, albo 24 pociski dalekiego zasięgu JASSM. Dla porównania, polskie F-16 mogą unieść około 7 ton uzbrojenia, czyli mniej więcej dziesięć razy mniej niż B-1B.

  Ładowność B-52H jest równie imponująca, choć o połowę mniejsza niż B-1B. Stratofortress, bo taką noszą nazwę własną te samoloty, mogą zabrać na pokład około 30 ton różnego typu bomb i rakiet. Mniejszą ładowność rekompensują jednak zdecydowanie większym zasięgiem niż B-1B. Te ostatnie mogą pokonać bez tankowania w powietrzu odległość około 9 tys. km, a B-52H aż 16 tys. km.

  Kolejne ulepszenie

  Amerykanie w przypadku B-1B i B-52H wyboru specjalnego nie mają. Oba typy bombowców mają już wylatane tyle kilometrów, że albo przywróci się im resursy kompletnymi remontami, albo trzeba będzie stopniowo wycofywać je ze służby. US Air Force zdecydował się jednak nie tylko na pierwszy wariant, ale również na poprawę osiągów maszyn.

  Zaplanowany na najbliższą dekadę program modernizacji B-1B i B-52H będzie już kolejnym tego typu przedsięwzięciem. B-52 w zaledwie siedem lat od momentu, gdy trafiły do służby przeszły nie jedną, a aż siedem (sic!) modyfikacji. Bardzo poważnych, obejmujących wymianę silników na inny typ. Za każdym razem bombowce otrzymywały nowe oznaczenie. Pierwszy B-52 nosił oznaczenie „A”, natomiast model który wreszcie spełnił ówczesne oczekiwania wojska, oznaczenie „H”. Od 1961 roku B-52H co kilka lat otrzymywały pakiet mniejszych usprawnień, przystosowujący je do korzystania z nowych typów bomb i rakiet.

  W przypadku B-1B, od 1986 roku przeszły one sześć programów modernizacyjnych (oznaczonych jako Block A, B, C, D, E i F). Wszystkie obejmowały przede wszystkim dostosowanie bombowców do nowych systemów uzbrojenia.
  
  Krzysztof Wilewski
  Źródło informacji: Polska-zbrojna.pl
  
  

• Ratowanie bagaży z płonącego samolotu. Rosja nie jest wyjątkiem.

  Wczoraj w katastrofie samolotu pasażerskiego na moskiewskim lotnisku Szeremietewo śmierć poniosło 41 osób. Pożar, który ogarnął tył samolotu tuż po awaryjnym lądowaniu Suchoja Supejet 100, rozprzestrzeniał się bardzo szybko i każda sekunda aby opuścić samolot była cenna. Na filmach zamieszczonych w sieci widać, że te sekundy mogły zostać zmarnowane na zabranie bagaży podręcznych przez pasażerów z przedniej części samolotu.

• Płk pil. Ireneusz Nowak nominowany do stopnia generalskiego.

  Andrzej Duda, zwierzchnik sił zbrojnych, mianował czterech oficerów Wojska Polskiego na pierwszy stopień generalski – poinformowało Biuro Bezpieczeństwa Narodowego. Nominacje otrzymali płk Adam Marczak, płk pil. Ireneusz Nowak, płk Zbigniew Powęska, płk Jan Wojno. Akty mianowania zostaną wręczone 2 maja podczas uroczystości Dnia Flagi.