Wyświetlenie artykułów z etykietą: symulator

"Nadchodzi jeden z najważniejszych dni w historii wirtualnego lotnictwa. Już niedługo przeniesiemy to, co do tej pory było wirtualne, do realnego, prawdziwego świata." - tak o swoim innowacyjnym projekcie pisze jetzone24.pl.

Od jutra, 25 lutego 2020 r. w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie będzie dostępna nowa atrakcja – symulator myśliwca MiG-29, wypożyczony przez zaprzyjaźnione muzeum RepTár - Szolnoki Repülőmúzeum z Solnok na Węgrzech.

W Gdańsku ruszył trzeci – po Krakowie i Warszawie – punkt sieci AirPoint -profesjonalnych symulatorów lotu dla każdego. Można w nim nie tylko spełnić marzenie o pilotowaniu pasażerskiego Airbusa A320, ale także pozbyć się lęku przed lataniem.

Boeing zaleca szkolenie na symulatorze 737 MAX jako uzupełnienie szkolenia komputerowego dla wszystkich pilotów MAX przed powrotem do eksploatacji B737 MAX, możemy przeczytać w komunikacie koncernu.

I już po zawodach. "Nie ma co ukrywać, poszły one fenomenalnie" - mówią organizatorzy. - "W zaledwie trzy tygodnie zorganizowaliśmy największy i jednocześnie najfajniejszy tego typu lotniczy event. Była to, jak oceniają uczestnicy, najlepsza impreza w historii wirtualnego lotnictwa."

Jeden z wielbicieli filmu „Top Gun: Maverick” oraz symulatora „DCS World Simulator” otworzył niektóre części trailera superprodukcji hollywoodzkiej z udziałem Toma Cruise'a.

Linie Emirates we współpracy z firmą Emaar – właścicielem centrum handlowego Dubai Mall – szykują szereg ekscytujących doświadczeń dla klientów galerii, a wśród nich: możliwość lotu przeniesionym w nowe miejsce, udoskonalonym symulatorem Emirates A380, inspirowane lotnictwem obiekty w strefie rozrywki dziecięcej KidZania sponsorowane przez linie oraz nowe punkty handlowe z produktami Emirates w trzech lokalizacjach na terenie Dubai Mall.

O bezpieczeństwo użytkowników tunelu aerodynamicznego dba m.in. oparte na chmurze obliczeniowej narzędzie do monitorowania napędów. Gwałtowny wzrost poziomu adrenaliny. Cukier dający kolejny zastrzyk energii. Bicie serca i oddech przyspieszają, dzięki czemu większa ilość tlenu doprowadzana jest do mięśni. Tego właśnie doświadcza ludzkie ciało w trakcie swobodnego spadania z wysokości, powiedzmy, 4500 metrów.

Lądowanie awaryjne czy pożar silników – takich sytuacji piloci Mi-24 nie mogli do tej pory przećwiczyć w powietrzu, są zbyt ryzykowne. Co innego szkolenie w symulatorze. – Wszystko wygląda jak w rzeczywistości, gdy dostaję informację o pożarze, na pomiarach temperatura nagle rośnie – mówi żołnierz, który wziął udział w kursie w Macedonii. W Polsce nie ma symulatora śmigłowca Mi-24.

Projekt o wartości 44 milionów funtów został stworzony specjalnie dla pilotów w Royal Navy i Royal Air Force do symulacji lotu samolotami takimi jak Hawk, Typhoon czy najnowszy samolot F-35 Lightning. Piloci mogą doświadczyć przeciążeń do 9G - dziewięć razy więcej niż normalne przyciąganie grawitacyjne Ziemi - i nauczyć się korzystać ze specjalistycznego wiernie odwzorowanego kokpitu, aby pomóc poradzić sobie z jego obsługą w silnym stresie. Wirówka może przyspieszyć do 9G w ciągu jednej sekundy i obracać do 34 razy na minutę.