Wyświetlenie artykułów z etykietą: m346
Ostatni lot szkolnej TS-11 Iskra. Od dziś nauka tylko na Bielikach.
Podczas wczorajszej uroczystości przekazania szkolenia z TS-11 na M-346, miał miejsce również ostatni lot szkoleniowy "szarej" Iskry o numerze 2001.
Dwanaście Bielików jest już w Dęblinie. MON zakupił kolejne cztery.
Na lotnisku w Dęblinie wylądował ostatni z zakontraktowanych w 2018 roku samolotów do szkolenia zaawansowanego M-346. Najnowszy Bielik, podobnie jak poprzednie maszyny tego typu, musi przejść weryfikację, następnie zostanie wprowadzony do wyposażenia polskich sił powietrznych.
Chińscy piloci testują nowe systemy w samolotach szkolnych L-15.
Samolot L-15 uderza swoim podobieństwem do samolotów M-346 czy Jak-130. W zasadzie mamy do czynienia z podobną konstrukcją, jednak znaczącą różnicą jest umiejscowienie wylotów silników osadzone tuż za tylnym usterzeniem, w przeciwieństwie do konstrukcji włoskiej czy rosyjskiej, gdzie znajdują się one tuż przed usterzeniem.
Kolejny M-346 wylądował na dęblińskim lotnisku.
Jak poinformowało 4.Skrzydło Lotnictwa Szkolnego, w poniedziałkowe południe 16 listopada na dęblińskim lotnisku 41 Bazy Lotnictwa Szkolnego wylądował samolot szkolenia zaawansowanego M-346 Bielik o numerze bocznym 7711.
Nowe Bieliki wylądowały w Dęblinie. W 2022 roku Polska będzie posiadać 16 sztuk samolotów M-346.
Zgodnie z zapisami umowy na dostawę samolotów szkolenia zaawansowanego dla Sił Powietrznych RP, rozpoczęła się dostawa kolejnych sztuk M-346 Bielik.
Dęblińska baza lotnicza kupiła pakiet części zamiennych do M-346 "Bielik".
Pomocnicza jednostka zasilająca APU, komputer sterowania lotem, blok taktycznego systemu treningowego, radiostacja V/UHF typu SRT-651/N, klapy zaskrzydłowe i lotki oraz różnego typu zawory. Prawie 42 mln zł zapłaci 41 Baza Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie za części zamienne oraz materiały eksploatacyjne do ośmiu samolotów szkolenia zaawansowanego M-346 Bielik.
Kolejne pokolenie Bielików już w powietrzu. Trwają szkolenia na samolotach M-346.
Z końcem kwietnia br. w 4 Skrzydle Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie rozpoczęło się szkolenie praktyczne drugiej w historii grupy podchorążych Lotniczej Akademii Wojskowej na samolotach M-346 Bielik.
Lekki samolot bojowy M-346FA z systemami Rafael Litening 5 i RecceLite.
RAFAEL Advanced Defense Systems dostarczy systemy 5. generacji Litening-5 i RecceLite do wyposażenia lekkiego samolotu bojowego Leonardo M-346FA. Jest to pierwsza integracja zasobników optoelektronicznych 5. generacji z samolotem Leonardo M-346FA, który jest bojową i zaawansowaną wersją szkolnego M-346 (Bielik) używanego w Polsce.
Modelarz z Belgii wykonał dwa latające modele „Bielików” z autorskim polskim malowaniem.
Choć samolot szkolno-treningowy M-346 użytkują 4 państwa, a jego bliźniaka zza wschodniej granicy Jak-130 3 państwa, to właśnie nasze maszyny wybrał młody modelarz z Belgii i nadał im całkiem ciekawe nowatorskie malowanie.
Lot M-346 to wielka frajda – mówi sierż. pchor. Szczypka. Pierwsi podchorążowie kończą szkolenie praktyczne na Bielikach.
Podchorążowie Lotniczej Akademii Wojskowej, którzy przez ostatnich osiem miesięcy szkolili się w 4 Skrzydle Lotnictwa Szkolnego i wykonywali loty na M-346 Bielik zakończyli praktyki studenckie. Niedługo obejmą swoje pierwsze stanowiska służbowe. Powietrzną szkołę na Bielikach wspomina sierż. pchor. Sebastian Szczypka.
Redakcja poleca
Najczęściej czytane
Nasze wywiady
Kalendarium Wikipedii
Lotnicza książka
Nasze Video
